ОАО «Международный аэропорт Сочи»

Аэропорт Сочи входит в пятерку лидирующих аэропортов России по пассажиропотоку на внутренних воздушных линиях. По итогам 2009 года пассажиропоток аэропорта Сочи составил 1 485 тыс. пасс. Регулярные и чартерные рейсы из международного аэропорта Сочи выполняют 35 авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает более 50 направлений, включая зарубежные. В 2008-2009 годах в Международный аэропорт Сочи привлечено 8 новых авиакомпаний. Открыто 12 новых направлений.

Международный аэропорт Сочи сертифицирован органом сертификации аэропортов ССГА, имеет сертификат соответствия аэродрома первой категории ИКАО и пригодности аэродрома для международных полетов. Аэродром Международного аэропорта Сочи располагает двумя пересекающимися взлетно-посадочными полосами, годен к эксплуатации воздушных судов Airbus A319-A320, Boeing 727, Boeing737, Boeing 757, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42. Перрон аэродрома рассчитан на стоянку 39 воздушных судов.

Партнерами аэропорта являются крупнейшие российские и зарубежные авиаперевозчики, связывающие Сочи с городами России, ближнего и дальнего зарубежья. Аэропорты группы Базэл Аэро, в число которых входят также Краснодар, Анапа, Геленджик и Ейск открыты для всех авиакомпаний мира. Для привлечения авиаперевозчиков, расширения маршрутной сети и удовлетворения спроса пассажиров  в аэропортах группы Базэл Аэро внедряются самые современные технологии, обеспечивающие повышение уровня авиационной безопасности и комфорта для пассажиров, сокращение времени и повышению качества обработки воздушных судов.

В мае 2010 года введена в эксплуатацию первая очередь нового пассажирского терминала Международного аэропорта Сочи, при строительстве которого были использованы самые современные технологии. Благодаря этому  пропускная способность аэропорта увеличилась с 900 до 1600 человек в час. В 2012 году, когда будет закончено строительство посадочной галереи с 10 телетрапами, аэропорт будет способен обслуживать до 2500 пассажиров в час, а во время Олимпиады этот показатель вырастет до 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям МОК.

Новое здание аэровокзального комплекса является примером удачного архитектурного решения. Оно оснащено новейшими инженерными системами и самым современным технологическим оборудованием. При строительстве терминала были учтены экологические стандарты, способствующие сбережению природных ресурсов не в ущерб комфорту. Аэровокзальный комплекс оснащен солнечными коллекторами для подогрева горячей воды, регуляторами энергосбережения, датчиками и регуляторами качества воздуха, системой рециркуляции воздуха. В вокзале применяется система «воздушного занавеса», обеспечивающая поддержание определённой температуры в здании, вне зависимости от времени года.

В новом терминале применены самые современные технологии обслуживания пассажиров, багажа, груза и воздушных судов. Обработка  вылетающего и прибывающего багажа авиапассажиров осуществляется при помощи высокоинтеллектуального и надежного оборудования фирмы  «VanDerLande» (Нидерланды), зарекомендовавшего себя  в ведущих аэропортах мира. Для досмотра пассажиров и багажа применены современные системы фирмы «RAPISCAN» (Великобритания), обеспечивающие полный четырехуровневый досмотр багажа при высокой пропускной способности: до 7000 единиц в час.

В терминале создана максимально совершенная IT-инфраструктура: локальная вычислительная сеть, системы телефонной и конференцсвязи, комплекс систем безопасности, центр обработки данных, современные аэропортовые решения. Внедрена технология triple play, а также система Building management system, обеспечивающая интеллектуальный контроль за инженерными системами АВК.

В новом аэровокзале аэропорта Сочи используется удобная островная система регистрации, а также киоски для саморегистрации. Только 2 терминала в России, один из которых сочинский, предлагают пассажирам международных рейсов удобную систему таможенного досмотра багажа после регистрации.

Повышенное внимание при строительстве комплекса было уделено пассажирам с ограниченными возможностями. Для свободного передвижения пассажиров во всех зонах аэровокзала предусмотрены эскалаторы, лифты и подъемники. В лифтах для слепых пассажиров установлено автоматическое звуковое оповещение об остановке и статусе (открытая/закрытая) двери. Кроме этого, на панелях управления находятся и символы Брайля.

Помимо технологических зон в аэровокзале предусмотрены зоны отдыха.

На площади более 6000 квадратных метров расположены многочисленные рестораны, бары, кафе и магазины. Благодаря удачному комплексно-архитектурному решению просторный аэровокзал Сочи насыщен концессионными зонами, но при этом не перегружен. Во всех зонах аэровокзала сохранена возможность свободного ориентирования.  На территории комплекса установлена система навигации с обозначениями местоположения всех объектов аэропорта.

Одной из уникальных особенностей нового терминала аэропорта Сочи является, не имеющий на сегодняшний день аналогов, атриум - уголок природы в современном высокотехнологичном аэровокзальном  комплексе.