Международный аэропорт Сочи

Международный аэропорт «Сочи» - олимпийские воздушные ворота

Международный аэропорт «Сочи» - это лицо главного курорта страны и воздушные ворота сочинской олимпиады в 2014 году. Аэропорт Сочи входит в пятёрку лидирующих аэропортов России по пассажиропотоку на внутренних воздушных линиях. В 2009 году в аэропорту Сочи было обслужено 1,4 млн пассажиров. Регулярные и чартерные рейсы из «Сочи» выполняют 35 авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает более 50 внутренних и зарубежных направлений.

Партнерами аэропорта являются крупнейшие российские и зарубежные авиаперевозчики, связывающие Сочи с городами России, ближнего и дальнего зарубежья. Аэропорты группы Базэл Аэро, в число которых входят также Краснодар, Анапа, Геленджик и Ейск открыты для всех авиакомпаний мира. Для привлечения авиаперевозчиков, расширения маршрутной сети и удовлетворения спроса пассажиров  в аэропортах группы Базэл Аэро внедряются самые современные технологии, обеспечивающие повышение уровня авиационной безопасности и комфорта для пассажиров, сокращение времени и повышению качества обработки воздушных судов.

Новый терминал аэропорта

16 сентября 2010 года торжественно открыт новый аэровокзальный комплекс (АВК) Международного аэропорта Сочи. Новый современный терминал - это первый ключевой сданный в эксплуатацию объект Олимпийских Игр - Сочи 2014 и важнейший этап подготовки аэропорта к этому масштабному событию. 

Новый аэровокзальный комплекс, который сдан в эксплуатацию и уже принимает пассажиров, как внутрироссийских, так и зарубежных рейсов, оснащён новейшими инженерными системами и самым современным технологическим оборудованием, которые позволяют обеспечить высочайший уровень безопасности и комфорта. При строительстве терминала особое внимание уделено экологии и технологиям эффективного сбережения природных ресурсов.

Благодаря вводу в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса пропускная способность аэропорта увеличилась с 900 до 1600 человек в час. В 2012 году, когда будет закончено строительство посадочной галереи с 10 телетрапами, аэропорт будет способен обслуживать до 2500 пассажиров в час, а во время Олимпиады этот показатель вырастет до 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям Международного олимпийского комитета.

Общий объем инвестиций в строительство аэровокзального комплекса составил 6,2 млрд. руб.

Современные технологии: безопасность, надёжность, комфорт

Новое здание аэровокзального комплекса является примером удачного архитектурного решения, оснащённого новейшими инженерными системами и самым современным технологическим оборудованием. При строительстве терминала были учтены экологические стандарты, способствующие сбережению природных ресурсов не в ущерб комфорту. Аэровокзальный комплекс оснащён солнечными коллекторами для подогрева горячей воды, регуляторами   энергосбережения, датчиками и регуляторами качества воздуха, системой рециркуляции воздуха. В вокзале применяется система «воздушного занавеса», обеспечивающая поддержание определённой температуры в здании, вне зависимости от времени года.

В новом терминале применены самые современные технологии обслуживания пассажиров, багажа, груза и воздушных судов. Обработка  вылетающего и прибывающего багажа авиапассажиров осуществляется при помощи высокоинтеллектуального и надёжного оборудования фирмы  «VanDerLande» (Нидерланды), зарекомендовавшего себя  в ведущих аэропортах мира. Для досмотра пассажиров и багажа применены современные системы фирмы «RAPISCAN» (Великобритания), обеспечивающие полный четырехуровневый досмотр багажа при высокой пропускной способности: до 7000 единиц в час.

В терминале создана максимально совершенная IT-инфраструктура: локальная вычислительная сеть, системы телефонной и конференцсвязи, комплекс систем безопасности, центр обработки данных, современные аэропортовые решения. Внедрена технология triple play, а также система Building management system, обеспечивающая интеллектуальный контроль за инженерными системами АВК.
 
В новом аэровокзале аэропорта Сочи используется удобная островная система регистрации, а также киоски для саморегистрации. Только 2 терминала в России, один из которых сочинский, предлагают пассажирам международных рейсов подобную систему таможенного досмотра багажа после регистрации.

Повышенное внимание при строительстве комплекса было уделено пассажирам с ограниченными возможностями. Для свободного передвижения пассажиров во всех зонах аэровокзала предусмотрены эскалаторы, лифты и подъемники. В лифтах для слепых пассажиров установлено автоматическое звуковое оповещение об остановке и статусе (открытая/закрытая) двери. Кроме этого, на панелях управления находятся и символы Брайля.

Помимо технологических зон в аэровокзале предусмотрены зоны отдыха. На площади более 6000 квадратных метров расположены многочисленные рестораны, бары, кафе и магазины.

Благодаря удачному комплексно-архитектурному решению просторный аэровокзал Сочи содержит множество концессионных зон, которые не затрудняют возможность ориентирования пассажиров во всех зонах аэровокзала. На территории комплекса установлена система навигации с обозначениями местоположения всех объектов аэропорта.

Одной из уникальных особенностей нового терминала аэропорта Сочи является не имеющий на сегодня аналогов атриум - уголок природы в современном высокотехнологичном аэровокзальном  комплексе.

Базэл Аэро

Международный аэропорт «Сочи» является одним из пяти аэропортов Краснодарского края, управляемых компанией Базэл Аэро.

Базэл Аэро была создана в 2007 году в структуре Авиационного сектора «Базового элемента». Помимо «Сочи» компания управляет аэропортами в Краснодаре, Анапе, Геленджике и Ейске. В 2009 году аэропорты группы Базэл Аэро обслужили 3,5 млн пассажиров.